Juan Carlos Otaduy: "Ver para creer"

Por Juan Carlos Otaduy | @lapolef1

Seis carreras ya, casi un tercio del campeonato consumido y el escalón más alto del podium continúa recibiendo a nuevos inquilinos. Por increíble que parezca, por laborioso que resulte encontrar paradoja similar en la extensa historia del Gran Circo, la temporada 2012 sigue repartiendo entre sus pretendientes tanto la gloria como la miseria de la Fórmula 1. Mark Webber ha sido el último en degustar las mieles del triunfo brindando a su escudería el honor de ser la primera en repetir triunfo en lo que va de curso, y a semejante hito es de justicia reconocerle el mérito.

La calificación sabatina -en la que por fin pudo Schumacher hacer constar aquello de que el que tuvo retuvo- ponía en bandeja a Red Bull la posibilidad de plantear dos estrategias de carrera radicalmente diferentes para cada uno de sus pilotos. Al australiano se le exigía una salida solvente que mantuviera la posición para afrontar una carrera al uso, similar a la que pudiera preverse para los integrantes de las tres primeras filas de la parrilla, siempre celosos del vecino y dispuestos a la réplica inmediata. Para el vigente campeón una carrera a la contra apostando por la lotería del chaparrón, ya que desde una posición de salida más retrasada cabía la posibilidad -como acabó ocurriendo- de que la buena gestión de los neumáticos en el primer tercio de carrera acabase otorgando unas vueltas de propina que en el peor de los casos le depositaran en la antesala del podium. Lejos de derrumbarse el castillo de naipes acabó siendo la mano ganadora y a la victoria de Webber se sumaba un cuarto lugar que sabría a gloria al bicampeón germano, escudero de lujo de Fernando Alonso en la carrera y en el propio campeonato.

Ver para creer, por increíble que pudiese parecer hace apenas un mes el F2012 ha pasado de denostado a admirado en un par de carreras. Brilló con luz propia en Barcelona y ha vuelto a hacerlo en Mónaco bajo circunstancias bien diferentes, y -lo que es noticia- esta vez también en manos de Felipe Massa. Dentro de dos semanas Montreal supondrá la auténtica reválida para el Ferrari. Si las mejoras que la Scuderia tiene previsto presentar en Montreal continúan aportando argumentos y Alonso se convierte en un asiduo del podium den ustedes por hecho que el título tendrá un firme aspirante y favorito para llevarse el gato al agua. La ecuación parece clara; Red Bull gana pero ni de lejos muestra la superioridad de antaño, más aún cuando los puntos comienzan a repartirse entre sus pilotos y Webber puede por fin reivindicarse. Mercedes aparece y desaparece como el Guadiana, un domingo se muestra competitiva con Rosberg al volante y al siguiente se pierde en la vulgaridad más absoluta. De Schumacher poco cabría decir más allá del mal fario que le acosa cuando no es él mismo quien tira por la borda el trabajo de toda la escuadra. Y por último qué decir de la que puede ser gran decepción del año, McLaren.

Los británicos llegaron, vieron y vencieron en Melbourne pero no han vuelto a dar una a derechas desde entonces. Ayer domingo Jenson Button conoció el sinvivir que supone verse inmerso en la crudeza del pelotón. Su impoluto monoplaza plateado habrá de pasar por chapa y pintura después de bregar con las estrecheces monegascas y con el Caterham de Kovalainen en una refriega para la que fueron válidas toda clase de artimañas, mas aún cuando el finlandés se veía capacitado para ofrecer a la modesta escudería malaya los primeros puntos de su breve historia. Pero obviamente no era ese el lugar que corresponde al bólido británico ni el papel que le tiene encomendado el Gran Circo. Lo suyo es rearmarse y ganar en Canadá, sea Button el elegido como ocurriese hace apenas doce meses o lo sea un Hamilton al que uno echa mucho de menos en lo más alto del cajón. Vuelve pronto, Lewis...